ZveroBoy (Москва ) ой спасибо, родной, утешил... а я уже испугался-терроризм. Покойным и их родственникам теперь конечно будет легче,, это не терроризм... а город подумал-ученья идут...

coco а что у тебя много примеров когда другие страны ведут себя по-другому? в США на эту тему даже мысли не будет по-другому сделать...

Может уже хватит обсуждать то, чего не было. Никто никого не сбивал.

ZveroBoy ты это родственникам погибших расскажи. Они тебя поймут.

Вот ещё для тех, кто ищет везде мировой заговор, почитайте, что бывает - пилоты ЗАБЫЛИ выпустить шасси http://hectop.livejournal.com/290799.html А это уже свежий случай (1 октября), правда тут ещё не всё понятно, но скорее всего тоже забыли: http://www.favt.ru/news/index.php?idmd=news_081003_1

........хорош гнать пургу: для "забывчивых" при заходе на посадку врубается ревун + тёлка из речевого информатора по ушам ездит: "Шасси не выпущены, шасси не выпущены...", там наглухо завязан радиовысотомер и радар. Вообще, авиатехника изначально расчитывается "на дурака". И наконец: факт выпуска ракеты не утаит никто. Это делают люди, а не автоматы. значит всё всплывёт. Спросите пэвэошников что из себя представляет любой комплекс - там целый колхоз свидетелей, в том числе из состава срочников. Рот всем не заткнуть. Никто в Кремле от покойного Трошева дрожать и не думал, времена буйных генералов прошли уже при Ельцине. А вот байду, типа кровной мести, никто не отменял....

бля. почему, когда погибают много людей, сразу находятся идиоты, которые хотят сделать сенсацию на горе других людей. и эти идиоты начинают орать "терракт!! заложена бомба!! я видел взрыв!! это заговор!!" и в основе эхтих воплей лежат какие то дебильные аргументы, принять которые может только человек немного слабоумный. вот эти слабоумные передают аргументы друг другу, подпитывая эту жажду заговоров а потом эти слабоумные идут на работу и сами устраивают катастрофы, ибо действительно не понимают, что в основе этих всех катастроф лежат вовсе не заговоры, а обычная человеческая глупость и халатность и прессе неинтересно писать о том, что виной гибели сотен человек стал вовсе не заговор, а некий вася пупкин, который просто не докрутил какой нибудь болт или не прочитал какой то инструкции

вово

Exter, не почитал по ссылкам? цитата специально для тебя: -------------------------------- Дело в том, что выпущенное шасси создает препятствие для встречного потока воздуха, что приводит к возникновению дополнительного шума при посадке. Санитарные требования по шуму за границей более жесткие, поэтому колеса и не разрешается выдвигать раньше времени. Во время посадки в международных аэропортах российские пилоты руководствуются местными правилами, а автоматика самолета остается верной "российской схеме", на которую ее настроили на заводе. То есть начинает реветь сирена и мигать предупредительное табло, сигнализирующие, что порядок действий экипажа нарушен. Ревущую сирену летчики, чтобы не мешала, отключают, хотя это запрещено инструкциями.

В последнем случае в Калининграде сигнализацию шасси отключили, чтобы она не орала, пока они разбирались с невыпустившимися закрылками, ну и забыли про шасси...

летал Аэрофлотом на остров Родос. все в порядке))) Ил-96 рулит.

Mike, я сцылки не читаю, инет у нас хреноватый на службе.... но! Есть такая шарага, называется ИКАО. так вот наши на её требования давно забили и творят на своей территории свои законы (ну и живут по ним). Такая мелочь как шум от обтекания выпущенных "ног", не стоИт и одной сотой шума (излишнего по требованиям ИКАО) наших движков :0) Коротче, на территории России, можно лететь даже не убирая шасси. Это НИКОГО не взволнует по части шума. Взволнует только перерасход керосина по этому поводу. Едем дальше: -самолёт это не "Жигули" - хочу так, завтра - эдак. Экипах ничего отключить не сможет, это могёт только наш брат технарь. Но никто на такую дурь не пойдёт, ибо все разовые команды, коей является факт выхода "ног", пишутся на "ч.ящики" и это событие жёстко привязано и ко времени, и к показаниям радиовысотомера. После полёта показания передаются в группу расшифровки, а там разговор предельно короток.

Exter, вообще-то я ни грамма не специалист в авиации и мне как-то странно спорить о вкусе устриц с тем, кто их ел (ты я так понял имеешь к авиации какое-то отношение), но извини, вот цитата из официального отчета об авиапроисшествии, из которой видно, что отключить сигнализацию о невыпущенном шасси могут не только техники, как ты говоришь, но и пилоты из кабины самолета во время полета. ================================== Самолет Ил-86 оборудован звуковой и световой сигнализацией «шасси выпусти», которая срабатывает при выпуске закрылков в посадочное положение. КВС распорядился отключить сигнализацию, чтобы ее работа не мешала экипажу в промежутке между выпуском закрылков и шасси. ===================================

Докладаю; Это ""й и палец :0) Вывести умышленно любую сигнализацию из строя или получить сигнал (звук+свет) и отключить его. Значит сигнализация-то сработала, как и нуна? И всё это на записи имеется, а не "забыли", как ты излагал. Кнопка отключения есть и на локомотивах, чтоб машинист не дрых или газеты не читал. Описанная ситуация просто означает, что тов. КВС, по каким-то своим соображениям, посчитал, что ещё рано ноги раскорячивать. Но, уверяю, трахают за это экипажи так же сильно, как и за превышение предельных углов крена или грубую посадку, например. Ибо пишется всё, начиная командами срабатывания вот таких систем, кончая просто звуками в кабине экипажа (не переговоров по связи, а просто звуками) На 86-м перед каждым пилотом по монитору, на котором мигает аварийный сигнал - его уже не отключить, шесть глаз """"бали и не заметили? Сомневаюсь. А вообще сигнализацию экипажи уважают, ибо она их шкуры спасала и спасает. Ситуэйшн: АН-12 на большой высоте резгерметизировался, никто маски напялить не успел - вырубились. Самолёт начал снижаться (благо в Сибири места много), но как назло прямо на какой-то важный обьект. На связь естесственно не выходит. ПВО-шный истребитель подлетел, крыльями помахал - ноль. Поступила команда "Сбить". Чувак отстал для прицеливания, в этот момент заревела сирена, бортмех пришёл в себя, растолкал КВС-а и они избежали обидной смерти. И это не газетный трёп, это из жизни. 1986 год. .....а у устриц вкуса нет, их поливают лимонным соком, вот его и почувствуешь :0)

Экстер - напалм просто :)