Отличия Ibanez Tube Screamer TS9 от TS9DX |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Отличия Ibanez Tube Screamer TS9 от TS9DX |
9.2.2011, 13:12
Сообщение
#1
|
|
|
Сообщений: 8 Регистрация: 26.11.2010 |
Решил брать один из сабжей. Различаются по цене на 1 тыр, в dx есть доп крутилка. Чем они отличаются и какой стоит брать?
Всем заранее спасибо. |
|
|
|
|
|
9.2.2011, 15:35
Сообщение
#2
|
|
![]() Сообщений: 6 Регистрация: 14.10.2010 |
В TS9DX есть дополнительный регулятор, который имеет 4 режима. Он меняет характер перегруза от классического TS9 до более злого модернового Turbo.
|
|
|
|
10.2.2011, 11:38
Сообщение
#3
|
|
|
Сообщений: 8 Регистрация: 26.11.2010 |
вчера послушал, не впечатлило ничего из этих педалек. продавец говорит надо слушать 808 модель, но где ее найдешь? плюс услышал такую фишку, что овердрайвы лучше использовать, когда в комбике уже есть перегруженный канал. у меня такого нет. имеет ли вообще к этому комбарю покупать педальку овердрайва?
вообще есть смысл к комбарю покупать предусилитель, чтобы получить подгруженный канал? Сообщение отредактировал godov - 10.2.2011, 12:39 |
|
|
|
10.2.2011, 23:34
Сообщение
#4
|
|
![]() Сообщений: 4151 Регистрация: 31.1.2009 |
"к этому комбарю" это к какому?
Овердрайвы, особенно с обрезанными верхами нужны в основном как раз для разогрева уже имеющегося перегруза, чтобы добавить гейна на соло и т.п.. Такие перегрузы нужны, чтобы они по минимуму изменяли структуру перегруза и выделяли середину гитары, чтобы было слышно больше нюансов даже при отсутствии середины в конечном звуке. |
|
|
|
11.2.2011, 17:09
Сообщение
#5
|
|
|
Сообщений: 8 Регистрация: 26.11.2010 |
если конкретно интересует модель, то - VHT Classic 6
вообще, комбик не имеет перегруженного канала. простой чистый звук и ничего больше. почему возник такой вопрос? потому что при покупке комбика мне говорили, что изменять характер звучания можно с помощью преампов, типа конкретный преамп может окрасить звук определенным образом. но читаю я интернеты и все говорят, что предусилители используются с кабинетами, а у комбаря и так есть усилительный контур. можно ли, подключив предусилитель, подогрев его каким-нить скримером получить классический перегруженный звук? или придется все жизнь на дисторше пилить? |
|
|
|
11.2.2011, 20:35
Сообщение
#6
|
|
![]() Сообщений: 2166 Регистрация: 18.10.2003 |
VHT Classic 6 - класс A, одна лампа в предусилителе, одна в оконечнике - там собственно грузиться-то особо нечему, так что хрена лысого его разогреешь.
Что же касается предусилителя... вот комбик - это предусилитель, усилитель мощности и динамик в одной коробке. А стэк - это предусилитель + усилитель мощности в одной коробке (голова) и динамики(и) в другой (кабинет). Отдельно с кабинетом предусилитель пользовать нельзя. По идее внешний предусилитель полагается включать напрямую в усилитель мощности, в этом собственно его фишка и состоит. В VHT Classic 6 такая возможность отсутствует, впрочем там в предусилителе одна лампа, в мощнике одна лампа, так что в инпут можно его втыкать смело, крутить тон и громкость по вкусу, перегруз рулить на предусилителе и радоваться жизни. А можно не выпендриваться, воткнуть в него педаль-дисторшн и тоже радоваться жизни. Все смотря какой звук нужен. |
|
|
|
15.2.2011, 0:53
Сообщение
#7
|
|
![]() Сообщений: 4151 Регистрация: 31.1.2009 |
Купи себе ламповый предусилитель, но это дорогой вариант. Из нормальных и не очень дорогих вариантов - Marshall JMP-1.
|
|
|
|
16.2.2011, 12:14
Сообщение
#8
|
|
|
Сообщений: 8 Регистрация: 26.11.2010 |
Дист у меня есть как раз, нареканий к нему нету)
Спасибо всем за советы) |
|
|
|
![]() ![]() |
<% %> <% %> |
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2026, 18:42 |