офф: пошлины на авто Опции

[Mikel]

Все видели ладу приору? :) http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171 В самой простой комплектации 8 тысяч евро. Вопрос- за что? Смотрим сайт auto.de например 8 килоевро- ценник Audi A4. Что бы вы выбрали калину или ауди А4? ) Я бы A4, но проблема в том что пройдя таможню http://www.tks.ru/auto/calc цена выростает на 4 тысячи евро. Таким образом оставляем на таможне пол стоимости машины. Зачем такая огромная пошлина? Прикрыть наш автопром чтобы он "развивался"? Да он уже отстал на 20 лет и просто безнадежен. Чтобы люди ездили на этом отсталом говне? За бугром откровенно ржут над этой калиной, а наши им их возят по "дэмпинговым" ценам, за 3 тысячи фунтов, ок. 130 т.р. http://wagonlog.com/lada-kalina-top-gear.php что в два раза дешевле чем продают нам здесь. Да студент на стипендию без проблем покупает себе какой-н блестящий VW passat b3 за 500 евро и катается на нем горя не зная, у нас же за эти деньги дай Бог копейку купишь еле живую, а пассат этот от 120 т.р. стоить будет. Есть предложения как подействовать на огромные пошлины? Чтобы они хотя бы были просто 10% от стоимости а/м

[linkman]

южная корея в свое время полностью запретила ввоз импортных машин в страну, зато сейчас весь мир ездит на хюндай, видимо наши тоже так хотят

[Mikel]

Ага, на нашем веку этого точно не случится, да и сомневаюсь что может произойти в принципе.

[linkman]

кстати за 8 т евро и у нас можно приличную а4 купить тех же годов что и в германии http://www.auto.de/product/showoffer/id/36/offerid/59821166/cOffset/2 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2114686.html

[Mikel]

Да и был бы у наших авто хоть какой-н плюс перед остальными. Разве что как сейчас ВАЗ напрягся и толкает им по демпинговым ценам, а те то не берут! Нафига им такой геморрой. Безопасность для них прежде всего, а у ВАЗа ее нет. Была 9ка(которая с некоторыми изменениями выпускается уже 20 лет с лишним), сделали рестайлинг на 14, смотрится то она получше но безопасность стала еще хуже чем была.

[Mikel]

А в той Audi с auto.ru честно говоря сомневаюсь ) Посмотри хотя бы на расстояние от бампера до фар слева и справа. Да и попробуй найти VW passat b3 за 20 тысяч рублей )))

[linkman]

они собрались с 2009 года на вазе выпускать ладу логан - семиместный универсал. А волгу 3110 через 2 месяца полностью прекращают выпускать, вместо нее volga siber , но за такие деньги можно и настоящий крайслер купить

[Alexandre]

2Mikel (Saratov) Ваз с Рено завязался, может чего то путное выйдет. Цено образование в России это нечто. Что ваз, ты на цены ГСМ посмотри. Сегодня по Свободе слушал, в США цены на горючку упали на 13 центов и ср. цена в районе 0,6 бакса. А у нас по курсу около 0,9 бакса. Они инпортеры ,мы экспортеры. Цены на нефть упали в 2 раза, а бензин у нас????? Так чему удивлятся????? Солярка плять стоит ,как 92 бензин, да где это видано. У нас все через анус. ВАЗ монополист , и на безопасность хер кладут. Эт в Москве на ВАЗ большинство хрен забили, а за 100 км от нее Жигуль уже востребован, его отремонтировать топором можно:))))) На это и расчет, хотя продажи на Жигуль явно упали. Я на Жигуль никогда не сяду, лучше пешком ходить буду. Я и машину первую купил корейца, потому как дал зарок такой.:))))

[Alexandre]

Кстати и БУ иномарку никогда не возьму, только новый авто. Это у меня принцип такой :))))))

[linkman]

Французским специалистам компании Renault, которые уже приступили к изучению производства автомобилей на АВТОВАЗе, очень понравился автомобиль LADA 2107. По их мнению, основное достоинство этой машины – это сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструкции и низкой цены (порядка 4000 Евро). По информации аналитического агентства «АВТОСТАТ», французы уже начали активно думать над продлением жизненного цикла семейства вазовской «классики». По мнению директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, интерес французской команды Renault к модели LADA 2107 вполне оправдан. В тот момент, когда весь автомобильный мир мучается над вопросом создания low-cost car, и вкладывает в это огромные деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 тысяч таких машин. Аналитик отмечает, что «супер-дешевые» автомобили, выпускаемые китайским и индийским автопромом – это в основном микоролитражки с небольшими габаритами – 3-3,5 метра в длину и объемом двигателя до 1,0 литра. То есть аналоги нашей «Оки». А вот вазовская классика – это полноценный городской автомобиль верхнего сегмента класса «В» с достаточно мощным двигателем объемов 1,5-1,6 л. По его мнению, если провести небольшой рестайлинг и удержать цену, то жизненный цикл семейства «классики» можно продлить еще минимум на 5-7 лет, а при удачном проекте и на 8-10 лет. При этом, данную модель, за счет низкой цены можно с успехом продавать не только в России, но и на многих развивающихся рынках.

[pasha12345]

28.10.2008 23:52 Mikel (Saratov) Есть предложения как подействовать на огромные пошлины? Есть. Никак.

[pasha12345]

Блядь, глянул по линке на фоту этой Приоры - раздавите меня тапком :((((((((((((((( Здец...................

[linkman]

А че в минске ни одной приоры нет?

[pasha12345]

Тьфу-тьфу-тьфу......................

[UFO-del]

Может ты её просто не узнал? )

[pasha12345]

Такого крокодила не узнаешь :))))))))

[Умник]

Ну вот дизель, кстати, и за бугром стоит на уровне, а то и подороже 92... Дешевая советская солярка была годна только для КАМАЗов, от него двигатель современной иномарки загнется моментально. У нас поэтому до сих пор мало продают и мало популярны дизельные легковушки - мало распространено нормальное дизтопливо.

[Умник]

И отечественный автопром - это не только ВАЗ, но и местные сборочные заводы всяких Фордов, Вольксвагенов и т.п. От них тоже налоги в наш бюджет идут, даются рабочие места и т.д. и т.п. Вообще, с глобализацией скоро не будет понятия "отечественный" или там, "японский", "немецкий автопром" (да их и сейчас практически не осталось). Форд с Маздой объединились, Фолькс со Шкодой и т.д., выпускается все это с Корее, Польше, Китае, у нас - где попало. Будет один концерн и автомобили по ценовым категориям. :) До введения этих пошлин, помню, такие жуткие древние (но импортные!) ведра по улицам катались, город как автосвалка выглядел. Вообще, если поприжать владельцев всяких там убитых копеек и тюнингованых девяток, у которых, как правило, самое быдланское поведение на дороге - ИМХО, будет только на пользу.

[Умник]

Но я понимаю, конечно, обидно, попадаются приятные бушные дешевые машины...

[Alexandre]

2Умник (из провинции) На счет дизтоплива и его качества в России - это вообще отдельная тема. Кстати из-за этого качества многие дизельные модели не продают на нашем рынке. Поэтому цена вообще непонятна.