Главная Форум Интернет-магазин

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как ПРАВИЛЬНО перекрасить гитару?
вано
сообщение 22.11.2006, 13:41
Сообщение #21


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



Rost, вот именно, что на качетво звука... это влияет..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

pasha12345
сообщение 22.11.2006, 17:37
Сообщение #22


Сообщений: 2317
Регистрация: 6.4.2005



21.11.2006 11:15 strux (москва) ИМХО раздетая гитара не проживет у тебя и недели... А как же "раздетые" басухи?..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 22.11.2006, 19:24
Сообщение #23


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



бас гитарами не занимался и не интересовался. Хотя подозреваю, што они тоже какой то обработке подвергаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ростислав
сообщение 22.11.2006, 21:16
Сообщение #24


Сообщений: 0
Регистрация: 26.8.2004



Что бы понять как приблизительно повлияет лишнии слои лака на данный инструмент, можно произвести нехитрый эксперимент, - заклеить скочем инструмент))) Может кто уже попробует?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 22.11.2006, 21:24
Сообщение #25


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



Rost лак и скотч ни разу ни одно и то же. Никто не говорит, что нада заливать гитару лаком. Но он должен быть. И Состав лака и краски тоже должен быть уникальным. И еше 10 тысяч нюансов. У каждого мастера свой метод, свои ингридиенты... Еше раз поинтересуюсь, вы скрипку не пробовали зачистить болгаркой и покрасить в автомкастерской. Сама идея бредом попахивает.. А скрипка в плане технологии исполнения не так далека от гитары.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeCaster
сообщение 23.11.2006, 9:48
Сообщение #26


Сообщений: 30
Регистрация: 14.11.2003
Из: Москва



2 strux: "Состав лака и краски тоже должен быть уникальным. И еше 10 тысяч нюансов. У каждого мастера свой метод, свои ингридиенты.." Боюсь, что ты идеализируешь в квадрате процесс покраски электрогитары (тем более, серийной) и одновременно утрируешь обращение со скрипкой. Почитай историю "крашения" гитар Fender - все начиналось (и продолжается) с автомобильных красок и лаков DuPont. Глянь на процесс изготовления "дубликатов" клэптоновской ES-335 - никаких 10 000 нюансов. Да, Master Built гитары красятся/лакируются почти вручную, это верно. Потому цена им начинается где-то с 5К у.е.. Однако, практически никто из мастеров не использует для электрогитар "хитрых" составов - идут в магазин, покупают "ингредиенты" и полный вперед! Иное дело с АКУСТИЧЕСКИМИ инструментами. Тут тебе и шеллак, и янтарь, и масляный лак, и ведьмин заговор:-)) А насчет скрипки - почитай в Интернете (широко известный музыкальным мастерам) рассказ о том, как для понимания сути смывали лак со скрипки Страдивари, после чего она стала звучать ... точно так же. Не говоря уже о специальной литературе, в Интернете достаточно много серьезных и даже научных (с расчетами и замерами) статей о степени влияния лакокрасочного покрытия на звук ЭЛЕКТРОГИТАРЫ. Выводы этих статей "успешно" претворяются в практике всех ведущих гитарных компаний - полиуретановое покрытие, акриловые краски и лаки и пр. "секретные ингредиенты"... Жаль, конечно, что некий "дух", миф, ореол мистики исчезают, но это и есть современная практичная жизнь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 23.11.2006, 10:00
Сообщение #27


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



NeCaster, может быть на серйных электро гитарах дело и обстоит подобным образом... Я давно играю на минимум банках джазовых мастеровых, или на различных гитарах с нейлоном, по большей части мастеровых, хотя годин с нейлоном есть)) Не знаю, может и нет разницы в покраске электрогитраы... Но я бы не понес даже среднюю серийную гитару(1к$ +) В автомастерскую. И одно дело скрипку раздеть, а другое в автомастерской красить....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeCaster
сообщение 23.11.2006, 11:42
Сообщение #28


Сообщений: 30
Регистрация: 14.11.2003
Из: Москва



..."..Гитара будет Ibanez RG570"... И что, нести ее к мастеру для снятия старой краски и покрытия "секретными лаками" за 400-500$???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ростислав
сообщение 23.11.2006, 12:37
Сообщение #29


Сообщений: 0
Регистрация: 26.8.2004



Не стреляйте в автомаляра, - он красит как умеет)) Я пережил в малярке самое тяжёлое время, когда каждый владелец потрёпаного мерседеса чувствовал себя как минимум реальным пацаном. Так что подход и качество можно обеспечить как на той же фабрике. Не верю я тоже в секретные технологии... Скоч, - это не лак, кстати, хорошо подмечено, но такое моделирование вполне уместно. Вот будет неожиданость, когда звук не измениться)) Конечно случай джазовой банки не обсуждается, надо думать, что и с обработкой всё в порядке у strux , но воткнувшись в проц или в линию... В принципе я готов участвовать в эксперементе. Если есть потрёпаный аппарат, - перекрашу, запишем звук до и после.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 23.11.2006, 13:58
Сообщение #30


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



NeCaster, ну а почему бы и не отнести? Вообше ИМХО если инструмент совсем уж буджетный(типо ибанес корейский)мож там и пофигу, тем более што ибанезы не обладают, на мой взгляд, своим звуком.. И все пойдет все равно через какойнитьь лайн сыкс, там разницы может и вообше не быть... Я просто играю практически в кобиг (ну чуть чуть копресора) там все слышно, как правило...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 23.11.2006, 14:15
Сообщение #31


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



Йа исчо вот чего подумал, мне аэрография на машину размером ,сопостовимым с размером гитары встала в 800 у.е. Так что может у мастера и дешевле получиться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeCaster
сообщение 23.11.2006, 20:15
Сообщение #32


Сообщений: 30
Регистрация: 14.11.2003
Из: Москва



2 strux: Ну, у меня аргументы закончились (почти). Задача топика была (если я правильно помню вопрос) посоветать человеку бюджетный вариант нанесения аэрографии на относительно бюджетную гитару. Рассуждать о влиянии толщины краски, ее химического состава и способа нанесения на качество звука инструмента - задача другого топика, в котором будут затронуты также и такие маловажные для "доски" параметры как датчики, железо, электроника, точность подгонки деталей, способ крепления грифа, материал деки/грифа/накладки, звукоизвлечение, аппаратура усиления, кабели, джеки, подготовленность экспертов при прослушивании и т.д. P.S. (не в обиду, ради Бога): за 800 долларов я бы сделал машине приличный сервис, а не аэрографию. Но мы носим разные ники потому, что мы разные люди. И это хорошо, поскольку однообразие - скучно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 23.11.2006, 21:44
Сообщение #33


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



NeCaster Действительно пора закончить. З.Ы. Сервис машине не требуецо))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeCaster
сообщение 24.11.2006, 9:38
Сообщение #34


Сообщений: 30
Регистрация: 14.11.2003
Из: Москва



"Сервис машине не требуецо))))" - не понял! Это что, как необслуживаемый аккумулятор, что ли?!?! Купил - и ездишь всю оставшуюся жизнь?!?!? Я хочу такую же!!!! Надоело каждые через каждые 15 тысяч на сервис ездить!!! Еще резину менять приходится:-))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вано
сообщение 24.11.2006, 9:46
Сообщение #35


Сообщений: 0
Регистрация: 25.10.2004



NeCaster,)))) Нет, просто я в ее сервис пока ни копеки не вложил. Все по гарантии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeCaster
сообщение 24.11.2006, 9:52
Сообщение #36


Сообщений: 30
Регистрация: 14.11.2003
Из: Москва



!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему

 

RSS <% %> <% %> Текстовая версия Сейчас: 2.8.2026, 0:26

Copyright © 1997-2018, Guitar.ru. Информация для музыкантов. Все права защищены.
Форум IP.Board © 2009 IPS, Inc