Имеется часть схемы Diezel VH4 Опции

[Денис]

1n в темброблоке дает завал примерно с 4.5 кгц. Причем крутизна завала зависит от положения регуляторов середины и верха. Чем больше выкручен регулятор середины тем круче завал. На низких значениях середины завала практически нет... Наверное в этом есть своя фишка вроде той цепочки 22к-3n3 на землю в ректо. Своего рода уплотнение звука и избавление его от песка.

[Valik]

ОК. Как я понял зависимость такая: максимум ВЧ - завала почти нет, минимум ВЧ - завал максимален. максимум СЧ - завал максимален, минимум СЧ - завала нет. Интересно как этим пользоваться? Получается при увеличении середины она более подчеркивается, и расширен диапазон регулировок ВЧ вниз.

[Денис]

Да. Надо будет повнимательнее покрутить рули и послушать. Это уже радует, иначе дизель не был бы дизелем если бы у него были в копейку маршалльские темброблоки... Можно еще посмотреть рекомендуемые пресеты в мануале и послушать звук в этих положениях :)

[Valik]

Меня вот что удивляет. В трех зарисованных в ПДФах межкаскадных цепочках (которые по идее относятся к каналам 1 и 2) я не нахожу прямых аналогий с другими известными схемами. Т.е. такого включения таких номиналов я что-то не припомню. Значит у разработчиков было свое мнение на этот счет. Итого, если создателей не наломало так наворотить чистые каналы, то с чего бы они вдруг отказались от удовольствия и тупо скопировали в остальных каналах СЛО? Это, конечно, гадание на кофейной гуще, но по-моему, здесь следует ждать сюрпризов!

[ValveWizard]

Кстати, свежих фоток внутренностей ни у кого не появилось?

[Азнаур Гишян]

А что копирование СЛО. Это у всех так, устоявшийся стандарт звука. Почему и говорю , что интересны только фильтры, ибо на данный момент, именно там и идут основные изыскания разработчиков. Все остальное придумано до нас.

[Disaster]

Тембрблок похож на Tubeman_овский, там только вместь 1н стоит 3н3

[kapa]

По-моему кто то писал, что у Дизеля все анодные резюки по 120k, значит в катоде тоже что-то свое, а вот фильтры может и один в один содрали...

[Андрей]

Как раз на макете у меня Сло100 сейчас. Приделал туда через тумблеры 1н в ТБ и 470п на вход. Ничего особенного не заментил... Гораздо интереснее ФИ: общий катодный всего 10к, анодные одинаковые, 120к. Ассиметрия должна быть неслабая. Кстати, без ООС...

[Денис]

Кстати, без ООС ...что странно. руль deep никто не отменял у VH4. Наверняка ошибка в схеме.

[dismember]

про ошибки в схеме внимательно читайте текстовый файл с комментариями автора, тогда и фантазировать легче будет...

[kapa]

Olaf, кстати писал что четвертый канал - солданойд, а про 3 - хотрод маршал, торговая марка Дизеля... марка, мля...

[Азнаур Гишян]

Хотрод Маршалл - солдано без 20го каскада :)

[Indie]

на Egnater IE4 похож по схеме? http://www.jaredcoberly.com/egnater/tech.htm

[Азнаур Гишян]

Женя, хорошая ссылка. Посмотрим...

[ValveWizard]

Не, TOL - это канал Brown IE4 Egnator кажется.

[Indie]

to ValveWizard: ты имеешь в виду 3 канал? просто Egnater IE4 по описанию точно как и Diezel: 3-ий канал -Hotrod Marshall, 4-ый better version of Soldano...вот и спросил, есть ли сходство?

[ValveWizard]

Тьфу блин, извиняюсь, я IE4 перепутал с модульным преампом egnater. У этого преда есть модуль Brown, он является копией одного из каналов IE4. Какого канала точно не знаю, сведения почерпнуты из того же форума по ссылке. Скажу сразу - звук не впёр(по сэмплу). Ничего общего с дизелем.

[Indie]

ну сэмпл взят с кассеты VHS! так что вполне ясно что не впер.

[Азнаур Гишян]

Мля, по семплам судить самое последнее дело. Буквально поворот микрофона на градус довольно сильно меняет АЧХ. Ну и о чем тут говорить? Эгнатер к Солдано имеет далекое отношение. Все же это по любому ХотРод Маршалл.