http://www.rapidshare.ru/52546 Звиняйте за такой хостинг В архиве схема оконечника дизеля VH4, Tonestacks, и часть преампа. Немец один прислал. У него дизель был, он его уже продал.

Для 3 и 4 канала тонстэк такой же как для 2

Ура! Спасибо!!! Кое-чего проясняется. Части преда конечно под вопросом, например, 100нан перед лампой. Но темброблоки и фазик - уже круто!

Я в последнем сообщении тупанул, не заметил еще 1 лист в pdf :)))

VW, Респект! киньте пожалуйста, а то с рапиды никак не того :( kanzlerhotmail.ru

Спасибо, Денис! ключевая фраза: You could get close to the sound of ch 3 or ch 4 by taking an SLO clone and adjusting the tone stacks and phase inverter. :)

блин не скачиваетсЯ... переложите кто-нить

На slil.ru бы, а то не льётся с рапида...

или на емыло бросте. hellslayer()rambler.ru или aggile()mail.ru Яж умру от нетерпения Ж))

Респект! Для страждущих себе выложил: http://www.aznaur.spb.ru/schemes/vh4.rar http://www.azg.spb.ru/schemes/vh4.rar

бЛАгодарю

хм. а в чем фишка схемы только темброблоков и кусочка чистых каналов?

не в чем. Но темброблоки многое значат. Например подозреваю что 1n кондер в регуляторе середины это важная составляющая фирменного тона дизеля... остальное не так важно. Явно моденая ректо нас ожидает в 3-м и 4-м канале... Если и в дизеле оно окажется точно. То майка солдану надо на нобелевскую премию :)

вот именно этот кондер меня и заинтересовал. впрочем как и сама идея частично фендеровского эквалайзера.

Ваван, я уже говорил, что на данный момент интересуют проходные фильтры, окресности регулятора гейна и эквалайзеры. Все остальное можно высчитать даже из звука. Вот и фирмачи приходят к этому выводу. Так что верной дорогой идем... Кстати, достаточно похожие эквалайзеры во взрослых ЭНГЛ-ах... Стоит призадуматься.

"Например подозреваю что 1n кондер в регуляторе середины это важная составляющая фирменного тона дизеля... остальное не так важно." надеюсь, это была шутка :) припаяли и послушали, проблема?

Подпаял, послушал. Разницы почти нет. С кондером вроде бы басов побольше. А так, координальной разницы нет. Вот на входе там, 470пик об землю, вот это смелое решение :)

Кондер 1нан в темброблоке образует ФНЧ и давит высокие примерно с 5КГц буквально на 0.5 - 1ДБ.

>>Вот на входе там, 470пик об землю, вот это смелое решение Слишком смелое, чтобы быть похожим на правду... Хотя кто знает? Cудить по кускам преда что-либо сложно. Но. Очень интересные нестандартные фильтры меж каскадами, да еще по несколько штук. Например, фильтр на R=3M3, C=33p и R=800К на землю (в *Input.pdf) сильно поднимает самый верх. Если 470p на входе правда, то тогда зачем им интересно надо сначала давить ВЧ перед первым каскадом, а затем сразу поднимать? На первой лампе же перегруза нет. Может они так делают в области ~3КГц провал.

может афтар ошибся с номиналом и там 47 пик ? Такое часто встречается...

1n в темброблоке дает завал примерно с 4.5 кгц. Причем крутизна завала зависит от положения регуляторов середины и верха. Чем больше выкручен регулятор середины тем круче завал. На низких значениях середины завала практически нет... Наверное в этом есть своя фишка вроде той цепочки 22к-3n3 на землю в ректо. Своего рода уплотнение звука и избавление его от песка.

ОК. Как я понял зависимость такая: максимум ВЧ - завала почти нет, минимум ВЧ - завал максимален. максимум СЧ - завал максимален, минимум СЧ - завала нет. Интересно как этим пользоваться? Получается при увеличении середины она более подчеркивается, и расширен диапазон регулировок ВЧ вниз.

Да. Надо будет повнимательнее покрутить рули и послушать. Это уже радует, иначе дизель не был бы дизелем если бы у него были в копейку маршалльские темброблоки... Можно еще посмотреть рекомендуемые пресеты в мануале и послушать звук в этих положениях :)

Меня вот что удивляет. В трех зарисованных в ПДФах межкаскадных цепочках (которые по идее относятся к каналам 1 и 2) я не нахожу прямых аналогий с другими известными схемами. Т.е. такого включения таких номиналов я что-то не припомню. Значит у разработчиков было свое мнение на этот счет. Итого, если создателей не наломало так наворотить чистые каналы, то с чего бы они вдруг отказались от удовольствия и тупо скопировали в остальных каналах СЛО? Это, конечно, гадание на кофейной гуще, но по-моему, здесь следует ждать сюрпризов!

Кстати, свежих фоток внутренностей ни у кого не появилось?

А что копирование СЛО. Это у всех так, устоявшийся стандарт звука. Почему и говорю , что интересны только фильтры, ибо на данный момент, именно там и идут основные изыскания разработчиков. Все остальное придумано до нас.

Тембрблок похож на Tubeman_овский, там только вместь 1н стоит 3н3

По-моему кто то писал, что у Дизеля все анодные резюки по 120k, значит в катоде тоже что-то свое, а вот фильтры может и один в один содрали...

Как раз на макете у меня Сло100 сейчас. Приделал туда через тумблеры 1н в ТБ и 470п на вход. Ничего особенного не заментил... Гораздо интереснее ФИ: общий катодный всего 10к, анодные одинаковые, 120к. Ассиметрия должна быть неслабая. Кстати, без ООС...

Кстати, без ООС ...что странно. руль deep никто не отменял у VH4. Наверняка ошибка в схеме.

про ошибки в схеме внимательно читайте текстовый файл с комментариями автора, тогда и фантазировать легче будет...

Olaf, кстати писал что четвертый канал - солданойд, а про 3 - хотрод маршал, торговая марка Дизеля... марка, мля...

Хотрод Маршалл - солдано без 20го каскада :)

на Egnater IE4 похож по схеме? http://www.jaredcoberly.com/egnater/tech.htm

Женя, хорошая ссылка. Посмотрим...

Не, TOL - это канал Brown IE4 Egnator кажется.

to ValveWizard: ты имеешь в виду 3 канал? просто Egnater IE4 по описанию точно как и Diezel: 3-ий канал -Hotrod Marshall, 4-ый better version of Soldano...вот и спросил, есть ли сходство?

Тьфу блин, извиняюсь, я IE4 перепутал с модульным преампом egnater. У этого преда есть модуль Brown, он является копией одного из каналов IE4. Какого канала точно не знаю, сведения почерпнуты из того же форума по ссылке. Скажу сразу - звук не впёр(по сэмплу). Ничего общего с дизелем.

ну сэмпл взят с кассеты VHS! так что вполне ясно что не впер.

Мля, по семплам судить самое последнее дело. Буквально поворот микрофона на градус довольно сильно меняет АЧХ. Ну и о чем тут говорить? Эгнатер к Солдано имеет далекое отношение. Все же это по любому ХотРод Маршалл.

ну если учесть что Adam Jones из Tool использует практически только 3 канал (HotRod Marshall) на своем Diezel VH-4, то я думаю, что и Egnater может звучать близко или отмодить его под Diezel если будет мало ;-)!

Ну да, если еще найти толковую схему Дизеля :)

кста, ну какая-то перерисовочка дизеля вроде ходила по сети. правда кривая до безобразия...

Только то, что здесь и от Олафа...

а что от олафа ? Я что-то пропустил ? Или это та самая Diezel-Krampe схема ?

Ну да, та самая :) СЛОКлон...