Как можно (и вообще можно ли) переделать ГТ-2, чтобы футсвич переключал режимы Tweed и British, а не эффект/байпасс. Режим Калифорния я не использую, байпас мне не нужен. Нужно чтобы можно было быстро переключиться с твида на бритиш во время соляка и т.п. Паяльником владею, раньше сам делал простые примочки..

Придется порядка 5-6 ключей ваять. Подумай...

А может легче вывести переключать типов усилков в отдельный футсвич? Например, взять корпус от похожей педали. Кто нибудь делал нечто подобное?

Реально, но аналогично, порядка пяти ключей. Сейчас нет под рукой схемы, но там надо коммутировать не пару цепей. Плюс индикация...

2 Real_Feelings: Судя по схеме при такой переделке Ерасовского GT-2 можно обойтись штатным переключателем (который 2DPDT). Отключить обход и влепить переключалку на 2 между Твид и Бритиш... Смотри схему: http://www.yerasov.ru/PDF/GT-2.pdf

И еще надо учесть, что все провода надо проводить крайне аккуратно - иначе все будет безбожно свистеть..

Ну да, а режимы второго переключателя не надо коммутировать? Какие-то вы наивные. Просто это все я прошел года четыре назад, была сделана серия примочек совсместно с одним местным челом. Идея была моя, реализация совместная. Были варианты как полностью аналога СА, так и обрезанный без режима Бритиш. Был вариант и с ТьюбКингом в секции перегруза, кстати, очень хороший вариант. Чел мог бы приподняться, был шанс, но не захотел :( http://www.aznaur.spb.ru/dev/SB5.jpg Это тот самый простейший...

Надо заиметь второй GT2... :)

Да, так наверно проще всего :) А кто нибудь знает, сколько стоит аналог Триака от АМТ?