Вот, щас собираю комб себе. И при сборке пришел к выводу, что, оказывается, садить детали на клей прямо к шасси, оказывается, очень удобно. Учитывая то, что в среднем поток отказов для деталей в ЛУ достаточно низок, это вполне применябельно, т.к. менять деталюхи приходится редко. Так что, правы были китайцы :) Теперь буду внимательнее присматриваться к этим желтым тараканам, ибо доля рациональности в их деяниях есть :)

Только не приклеивай детали большим нагревом или требующие вентиляции. Т.е. все технологии надо применять с умом.

Не, ну я ж не китаец, соображаю что к чему :))))