@ndy , исчерпывающе..... считайте, батенька... иного выхода пока нету :) 80 витков не так много. Хуже, когда 250 и несколько секций, которые потом параллелить :) Тут низя ошибацца. (тольько нужно поверить на слово, а ни пробовать самому - авось ниче не будет).

Наверное, будет также, как если бы ты сделал короткозамкнутую обмотку из двух-трех витков. Греться будет вторичка даже без нагрузки. А если транс мощный, сгореть может.

Мотаю вторичку на выходном трансе, три секции по 80 витков проводом 0.7 к примеру. Соединяются все три параллельно. А вот что будет если я ошибусь при намотке и намотаю секции скажем 77 80 и 82 витка. Насколько вообще это важно и что будет со звуком хотя бы теоретически ?

Ivana, он же секционирует, дело не в сечении, как я понял...

Да мотай трифиллярно! ;)))) (все три провода сразу). Или найди провод потолще...

Да, секционирую, но секции будут одна за другой. делается это для того чтобы уменьшить место на каркасе. Адекватный провод диаметром 1.2 мм. Займет хрен знает сколько места, да еще он жесткий, фиг витки ровно уложишь, я это проходил. Да и нет такого провода под рукой. Просто я перематываю транс от усилка 90u-2. Размотал две секции первички, под ними вторичка намотана проводом 0.7 по мануалу 118 витков, разматывать ее полностью не хотел, уложена хорошо, отмотал чтоб осталось 80. А 80 там или нет, никтож не знает...

Мотай 79, оставь 1 метр провода и откуси, включи в противофазе последовательно с обмоткой 80, подай на первичку 1 кГц - на вторичке будет не 0, сделай ещё виток - будет 0, сделай ещё виток - опять не 0, значит убери последний виток и успокойся - там 80... Идею понял?

Да благодарю