Смотрю фотки самопальных усилителей, которые народ постит в форуме и возникает вопрос: как согнуть шасси из листового металла, чтобы были аккуратные углы под 90 градусов (ну например, как у Viktor(Uzhgorod) в одном из предыдущих постов)? Может у кого есть своя испытанная технология, поделитесь, please. Или здесь не обойтись без гильотины на каком-нибудь ближайшем металлообрабатывающем заводе... Искал какую-нибудь готовую металлическую коробку под шасси, не попадается ничего подходящего :(

Не нужно никаких заводов,в ближайшей жестяной мастерской это тебе запросто сделают.

Я сверлю дырки диам 3 мм. по линии сгиба на расстоянии 10 мм друг от друга. На прочность не влияет, гнуть в десять раз легче, сгиб гораздо аккуратнее, и вид получается лихой.

ddd: Thanx! Идея - СУПЕР!

.........а, типа, никогда таких траблов не возникало! Отрезается чем Бог послал: ножницами, зубилом+напильник, дырками вряд......а гнётся даже в детских тисочках: надо иметь пару отрезков мет.уголка, зажимаешь заготовку между ними в тиски и загибаешь киянкой (не путать с киевлянкой :0)

P.S. Эт фигня фсё, обычно гемор - как фсё облицевать и представить в "фирменном" виде..............

От киянки обычно позорные вмятины. Совсем не по-фирменному. Есть опыт. Вот поэтому и спрашивал.

..............позорные вмятины как раз от молотка, а для их устранения киянку, собсенна, и изобрели......

Загибать хорошо так: 1. Как EXTER рекомендует - зажать в уголки, 2. Приложить к месту сгиба жесткую стальную пластину (я использую плоский старый напильник - БЕРЕЧЬ ГЛАЗА, могут кусочки лететь), и по нему - стучать молотком. Vmiatin.net :-)

А царапины? От напильника-то!

Скотч прилепи перед тем - белый бумажный малярный скотч. Этот скотч - изобретение крутейшее, на уровне колеса и валенок. Что я только с ним не делаю - вплоть до фиксации проводов внутри примочек. Держит годами не отваливаясь.

Про скотч - точняк, ничего удобнее и универсальнее пока что не придумали..

Дырки (если много) удобно размечать так: слегка клеишь чем угодно листок от школьной тетрадкки в клетку (клетки 5х5 мм), и в уголках - где надо -кернишь. Главное - листок изначально правильно прилепить. На нем же и пишешь диаметры отверстий. Сначала все дырки сверлишь минимальным нужным размером, а потом где нужно рассверливаешь. Точность в 5 раз выше получается, и времени море экономишь. Если лень с листком, рисуешь на металле линии широким несмываемым маркером-фламастером, по ним царапаешь линии и кернишь центры. Удобно это все делать под большой линзой (китайская, $1.5), прикрученной к штативу от старой настольной лампы. И паять тоже, любую "соплю" видно.

Да, млин... Гнуть металл - большая проблема! ddd, респект за идею с дырками! Как раз припер сегодня огромный кусок металла. Буим гнуть. О результатах сообщу. А сделать внешний вид девайса "как фирму" достаточно сложно... Малярный скотч - рулез.

Я обычно гну так. По линии сгиба бором по линейке делаю углубление в форме желоба с внутренней стороны сгиба. Потом легко сгибаю руками, все ровно под прямым углом. Главное сделать желоб постоянной глубины, а для этого нужно просто равномерно вести бор.

Самый рулез-это армированный скотч.(серебрянный такой, в буржуйском кино им любят рты заклеивать) Держит на смерть. Правда дороговат и подделок очень много.

Aлексей (Бронницы), объясни невеже, шо такое "бор"?

Игорь, если ты не знаешь, что такое "бор", то ты счастливый человек! Потому что бор - это штука такая, которой дантисты сверлят зубы... :-)) У каждого есть какой-то прибор, который недоступен многим и который можно приспособить для гитарных дел. У кого-то спектроанализатор, у кого-то намоточный станок... А у меня вот бор-машинка портативная есть. :-))

Изверг... Это для бесед с должниками? %)

А вот для бесед с должниками у меня есть паяльник. :-)))

Страшные вы люди :-) Я еще гнул жесть так: кладем оную на фанерку или ЖЕСТКИЙ линолеум, сверху по линии сгиба к столу двуми струбцинами прижимаем уголок 20х20, и по линии сгиба двумя руками с нажимом ведем стеклорезом (такой с колесиком из победита). Получается четкая вдавленная канавка, по ней потом легче и ровнее гнуть. Можно, наверное, попробовать оцинковку также, выдержал бы стеклорез и сил бы хватило. Да, паять оцинковку заморочно: мажем ЛТИ-120, и потом хорошо прогретым паяльником 40 Вт лудим ее за один, от силы два прохода. Если паялом возить дольше, то цинк облезет, и дальше фиг залудишь, только с аспирином, а это вонь жуткая.

ЗЫ: если мощности паяльника маловата, то можно оцинковку для теплоизоляции плотненько замотать в тряпку, 2-3 слоя. Она не сгорит.

Aлексей (Бронницы), ясно! хехе! А я то думал, это какой инструмент хитрый, думаю ну вот... Уже название инструментов по-русски не знаю (-: А оно все проще! (-: Кстати, оцинкованая жесть намана паяется кислотой и паяльником 80 Вт. Вот мои корпуса, спаяные таким образом. Ну, вы уже видели их, наверное. http://www.sugardas.lt/~igoramps/foreforum/iz_zhesti.jpg