Полная версия этой страницы:
Автомобильный усилитель
AlexBlack
9.3.2009, 22:27
Возможно ли подцепить автомобильный усилитель? Дело в том, что мы сейчас играем на старой аппаратуре додуманной мною!
У нас в наличии есть старый профессиональный 16 канальный микшер, проигрыватель пластинок "Вега" и колонка: динамик(250Вт)
нашего производства в корпусе от "ДИНАКОРДА". Я цепляю колонку в проигрыватель и с пульта провод на проигрыватель.
Дело в том, что из-за не хватки мощности проигрывателя получается пердёжь. Новый усилок выйдет в 10000 р. а щас с деньгами напряг!
И у меня возникла идея подключить всё через автомобильный усилитель! Его можно взять примерно за 3000р.
И тут вопрос: НЕ СГОРИТ ЛИ УСИЛОК? Ведь он поидее расчитан на 4Ом, а в динамике не помню, толи 4 толи 8
РЕВЕРБЕРАТОР
11.3.2009, 22:24
Не сгорит при условии что будешь снимать с него на 4 омах раза в 2 меньше, чем он давал на восьми. Надо будет следить за выходной мощностью. А вообще поставь побольше кондеров в питание и на радиаторы поставь вентиляторы. Хотя может и не сгорит а просто выдаст больше. Много усилков при снижении сопротивления нагрузки пропрционально увеличивают выходную мощность
parabellum
13.3.2009, 0:12
Усилок не сгорит, но для нормальной его работе будет нужен хороший блок питания который выдает не менее 5А на 12В
РЕВЕРБЕРАТОР
13.3.2009, 15:38
5А на 12 Вольт?????? Не смеши!!!!!!!!!! это 60 ватт выходной мощности, соответсвенно усилок с таким источником питания ватт 40 только с хрипами даст
AlexBlack
13.3.2009, 21:18
Скоро попробую протестить! Мне дядя усилок даст! Потом отпишусь! Спасибо за подсказку!
РЕВЕРБЕРАТОР
14.3.2009, 7:21
Ты там все равно поаккуратнее, прогрей усил, сразу много из него не выжимай. Ну и об источнике питания позаботься, раз уж много хотишь))
AlexBlack
19.4.2009, 8:34
Вчера протестил автомобильный усилок!Общая мощность усилка на 2 канала 600Вт. Т.е по сути 300Вт на канал при 2Ом.
При подключении колонок S-90 с сопротивлением 4Ом получилась выходная мощность у усилка 150Вт на канал!
Если собираетесь подключать аккустическую систему с сопротивлением 8Ом, то у вас получится небольшая мощность
(если точнее 75Вт). Как сказал РЕВЕРБЕРАТОР можно повысить мощность, использовав кулеры!
Но мощность не на много повысится!Скажу одно, что в принципе для репетиций подойдёт, но лучше всё же купить
нормальный усилитель, предназначенный именно для музыки.
Если собираетесь всё-таки попробовать эту тему, то сначала проверьте:
1.работоспособность предохранителя
2. не ставьте сразу на полную мощность
3. желательно поставьте кулеры
Взводатор
19.4.2009, 17:45
Автомобильные усилители расчитываются на нагрузку 2Ом, поэтому от 4 и 8Ом не сгорят, но мощность выдадут меньшую. Применение кулеров абсолютно ничего не даст, т.к. это не повлияет на напряжение питания. Кроме того, режим работы усилителя будет существенно легче и кулеры тем более будут не нужны. Если так уж нужно выжать из этого усилителя все, на что он способен с имеющимся динамиком, то единственный выход - применить согласующий автотрансформатор 2-> 4(8) Ом.
Какое напряжение питания этого усилителя? Есть ли встроенный преобразователь? (при такой заявленной мощности скорее всего что есть.)
Если нет, то при питании 12В, максимум, что можно снять с него при 2-х омной нагрузке:
P = (U/2)^2/(2*R) = 36/4 = 9Вт. В мостовом включении - в 4 раза (теоретически) больше, т.е. 36Вт.
"Общая мощность усилка на 2 канала 600Вт" - по-крайней мере я не сталкивался с такой трактовкой мощности. Обычно указывают мощность на канал. Т.е. либо 2*600(600+600) , либо 2*300(300+300).
"При подключении колонок S-90 с сопротивлением 4Ом получилась выходная мощность у усилка 150Вт на канал!"
Это результат измерений или простого деления?
Единственным плюсом такого решения я могу назвать возможность работать автономно от сети - где нибудь на выезде. Если это не предполагается - лучше найдите нормальный усилитель. Стеснены в деньгах - берите б/у. Если он продается не по причине частых поломок, то получите хороший аппарат с потрепанным внешним видом, а работать будет как положено. Ну тут уже полагайтесь на свою интуицию.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.