Змей Горыныч Аспид Драйв., Сэмплы, описание, история создания Опции

[Змей Горыныч]

Привет, guitar.ru! После длительного перерыва хочу показать свою новую разработку - гитарную педаль Аспид Драйв!








Что это такое: драйв/дисторшн/фузз/бустер и т.д. Эта педаль покрывает практически весь диапазон звучаний, которые обычно могут потребоваться гитаристу от всех педалей перегруза вместе взятых: от совершенно чистого, яркого звенящего звука без намёка на грязь до плотного кранча, хрустящего как кукурузные хлопья с орехом, от классического рок-звука 70-х с умеренным перегрузом, агрессивного более современного рычания и в пределе - до металла и очень плотного "рвущегося" фуза.

На чём основан: это оригинальный прибор (не реплика).

Чем интересен: универсальностью, необычно чётким и детализированным звуком, который характерен для ламповых приборов, но среди "транзисторных" педалей встречается крайне редко. Подойдёт для любых стилей и жанров. В частности, умеет воспроизводить жирный звук Вая и Сатриани.

Особенности звучания:

Естественность. У большинства перегрузов есть свой собственный узнаваемый голос, который часто затмевает звучание самой гитары - чтобы понять, что я имею ввиду, вспомните, к примеру, звук дешёвых процессоров, с которыми все гитары звучат одинаково. ))

У Аспида этого собственного голоса НЕТ: он совершенно прозрачен и будет звучат так, как звучит гитара. Хорошая гитара покажет себя во всей красе, но и недостатки звука слабых инструментов станут очевидны.


Динамика и детализация: У этой коробочки совершенно необычная для транзисторных искажалок динамика: переход между перегрузом и чистым звуком очень плавный, характер звучания прямо зависит от силы атаки. Даже на сильном перегрузе полные аккорды отлично читаемы, слышны все мелочи звукоизвлечения, скрипы струн и шорохи медиатора, поэтому для этой педали очень желательна ещё и хорошая техника игры.

Крутилочки:
Уровень - регулировка уровня выходного сигнала.
Тон - универсальный пост-эквалайзер.
Драйв - плавная регулировка "гейна"

Переключатели:
Жир - Изменяет структуру звука от дисторшна к фузу.
Низ - Это не просто регулятор низа. Этот необычный переключатель варьирует вырез низов перед! исказителем. Можно получить как очень чёткое звучание, так и "сплошную стену звука". Это хорошо слышно на сэмплах.
(оба переключателя имеют три положения 1-2-3)

Другие особенности:
Сверхмалый шум
Выключатель питания на задней стенке
Малое потребление тока - 3,5мА
Оригинальная индикация разряда батареи
Оригинальная защита питания.
Нетрубайпасс (читайте пояснение - http://zmg.su/aspid-drive/)
Малая масса - 380г без батарейки

История создания: прототип создавался, как подарок для Стива Вая и был вручен ему на автограф-сессии в 2008г. Вай удивился, но сказал "this is beautiful". Наверно, Аспид - первая сделанная в СНГ педаль бутиковой категории, которая появилась у Вая. Серийный номер экземпляра Vai - 0001, номер моего экземпляра - 0002. Изначально задачей при создании прототипа был насыщенный звук Вая и Сатриани, но серийный вариант обзавёлся двумя переключателями и стал очень универсальным.

Аспид умеет воспроизводить жирный звук Вая и Сатриани, как и подаренный Ваю прототип: для этого нужно установить переключатели "Жир" и "Низ" соответственно в положения "2" и "3".

Техническое исполнение:
Соединители Neutrik, высококачественные электронные компоненты, печатный монтаж.
Зеркальный металлический корпус с неубиваемой графикой. Оригинальная заказная фурнитура.
Весь монтаж, сборка, мех.обработка и т.п. - ручная работа.

 aspid_drive_12.jpg ( 111,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


 aspid_drive_10.jpg ( 152,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


 aspid_drive_11.jpg ( 101,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


 aspid_drive_15.jpg ( 83,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30




ПОЛНОЕ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ, ФОТОГРАФИИ:
http://zmg.su/aspid-drive/

СТРАНИЦА СЭМПЛОВ
http://zmg.su/aspid-drive-samples/

Буду рад любым комментариям, с удовольствием отвечу на вопросы!

[Алекс Питерский]

Я скажу так - если человек делает для себя, то тут ничем оправдывать дизайн и подписи или их отсутствие не надо. А вот производство, кустарное или фабричное, в общем, любое - направленное на людей, должно подчиняться неким правилам. Все-таки логика - она может быть очень разная. Вот например схема ГЕЙН-НИЗ-СЕРЕДИНА-ВЕРХ-ГРОМКОСТЬ. Вроде бы действительно все логично. Но у меня на ОБОИХ комбиках в секции лид-канала ручки идут по схеме ГЕЙН-ГРОМКОСТЬ-НИЗ-СЕРЕДИНА-ВЕРХ. В какой схеме логика лучше - спор бесполезный.

[MAGe]

А вот производство, кустарное или фабричное, в общем, любое - направленное на людей, должно подчиняться неким правилам.

Речь о стандартизации. Это актуально к разъемам, напряжению сети, к примеру. По поводу интерфейсов, как мне кажется, это не так актуально, т.к. подходы могут быть разными, но в тоже время вполне логичными и разумными. В таком случае хорошо, когда есть, из чего выбирать. Главное, чтоб здравый смысл присутствовал :) Хотя вот меня напрягает малость, что, к примеру, логика dmx-консолей у разных производителей иногда ну очень разнится...

Сообщение отредактировал MAGe - 31.8.2010, 12:04