выходные обмотки- послед/парал? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
выходные обмотки- послед/парал? |
6.6.2006, 16:36
Сообщение
#1
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 25.8.2004 Из: Saratov |
Почему в некоторых усилителях секции выходных обмоток соединяют последовательно в других параллельно? В чем плюсы последовательного соединения, в чем параллельного?
|
|
|
|
|
|
6.6.2006, 17:36
Сообщение
#2
|
|
|
Сообщений: 2 Регистрация: 7.4.2004 |
ИМХО сомнительное мероприятие - включать обмотки транса в параллель...но такое часто встречается, хоть и неправильно это.
|
|
|
|
6.6.2006, 18:13
Сообщение
#3
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 25.8.2004 Из: Saratov |
Может провода потолще не находится? :) Или причины есть?
|
|
|
|
6.6.2006, 20:26
Сообщение
#4
|
|
|
Сообщений: 0 Регистрация: 19.4.2004 |
Почитайте доки по расчёту выходных трансов, про такие понятия, как секционирование, например, и всё станет ясно.
|
|
|
|
6.6.2006, 20:32
Сообщение
#5
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 25.8.2004 Из: Saratov |
Про секционирование думаю знают все, собирали, знаем. Знаешь- напиши.
|
|
|
|
6.6.2006, 23:09
Сообщение
#6
|
|
|
Сообщений: 0 Регистрация: 16.4.2004 |
ddd выдахай. Секционирование уже тебе напомнили... Притом вторички именно ВЫГОДНЕЕ параллелить, а не последовательно соединять. И провод тоньше и параметры лучше.
Очень часто получается даже одним проводом весь транс намотать. Выгода на лицо.
|
|
|
|
6.6.2006, 23:26
Сообщение
#7
|
|
|
Сообщений: 0 Регистрация: 24.6.2004 |
Единственный минус параллельного соединения - строго нужно контролировать количество витков в будущих параллельных секциях, нежелательно ошибиться даже на полвитка иначе звука нормального не получишь.
|
|
|
|
6.6.2006, 23:28
Сообщение
#8
|
|
|
Сообщений: 0 Регистрация: 8.12.2004 |
Ещё один большой плюс от использования тонкого провода - повышение коэффициента заполнения и, следовательно, уменьшение потерь в меди.
|
|
|
|
7.6.2006, 0:15
Сообщение
#9
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 16.3.2005 |
СЕКЦИОНИРОВАТЬ с применением паралельного и последовательного ключения при изготовлении ТВЗ НЕОБХОДИМО если хочешь получить нормальный выходник. так как за счет такого включения получаешь максимальную связь первички со вторичкой ,минимум потерь особенно на высоких частотах выше 10кгц, шире диапазон, меньше емкость первички... одни плюсы..! вот пример грамотной намотки...http://rumine.donbass.com/~us3iat/radio/1960/pa/pa3.htm
|
|
|
|
7.6.2006, 9:02
Сообщение
#10
|
|
|
Сообщений: 4 Регистрация: 23.6.2005 Из: PENZA |
Запараллеливаение рулит, но изготовление транса, там более секционированного - задача достаточно сложная. Поэтому сам стараюсь не мотать...
2 hellslayer: ошибиться на полвитка сложно - вывод окажется на другой стороне. На на виток - легко!.
|
|
|
|
7.6.2006, 10:46
Сообщение
#11
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 25.8.2004 Из: Saratov |
слон, большое спасибо за ссылку.
|
|
|
|
7.6.2006, 19:28
Сообщение
#12
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 16.3.2005 |
Coveenantor (Пенза [coveenantor@yandex.ru])...Я вчера закончил такую штуку, да согласен попариться пришлось, особенно с включением первички при повороте на 180 гр, а вот что касается вторички с ошибкой в пол витка уверяю ничего страшного главное что бы они были в фазе, и в фазной последовательности плюс аккуратность и отсутствие спешки, а также наличие хорошего моточного станка. руками дохлый номер(( результатом доволен низ густой и плотный
|
|
|
|
8.6.2006, 1:02
Сообщение
#13
|
|
|
Сообщений: 0 Регистрация: 8.12.2004 |
слон - "меньше емкость первички... одни плюсы..!"
Это небольшое заблуждение, секционирование применяется для уменьшения индуктивности рассеяния, а не емкости,и как раз наоборот - излишнее секционирование значительно увеличивает междуобмоточную емкость. Так что есть и минусы, и оптимальная конструкция выходника - это сложная задача нахождения целого ряда компромиссов...
|
|
|
|
8.6.2006, 1:36
Сообщение
#14
|
|
|
Сообщений: 1 Регистрация: 16.3.2005 |
ALER (Пенза)
именно индуктивности извиняюсь это по запаре ,заметил и сам да уже отправил было поздно.((
|
|
|
|
![]() ![]() |
<% %> <% %> |
Текстовая версия | Сейчас: 14.7.2026, 11:17 |